Turbo’s zorgen ervoor dat de motor extra lucht aangevoerd krijgt, waardoor meer vermogen, een hoger rendement en lagere emissies mogelijk zijn. Door gebruik te maken van energie uit de uitlaatgassen draaien turbo’s onder hoge toerentallen en extreme temperaturen. De belasting op lagers, afdichtingen en het turbinehuis is daardoor groot. In combinatie met factoren zoals vervuiling of problemen elders in het brandstof- en emissiesysteem kan de werking van een turbo na verloop van tijd afnemen of defect raken. Vervanging is dan noodzakelijk. Wij leveren uitsluitend originele turbo’s, zowel nieuw als fabrieksgereviseerd.
Wij leveren originele turbo’s voor uiteenlopende toepassingen, waaronder:
Personenwagens
Trucks en bussen
Landbouw- en wegenbouwmachines
Industrie- en maritieme toepassingen
Het assortiment bestaat uit:
Nieuwe originele turbo’s (OEM)
Originele fabrieksgereviseerde ruildelen (OEM-revisie)
Turbo’s functioneren niet op zichzelf. Ze maken deel uit van een groter technisch geheel waarin brandstoftoevoer, verbranding en emissiereductie nauw met elkaar samenhangen. Vanuit onze jarenlange ervaring met injectoren, brandstofpompen en roetfilters herkennen wij die samenhang in de praktijk.
Bij onderdelen die bij ons ter revisie of inspectie worden aangeboden, zien wij regelmatig signalen die wijzen op mogelijke oorzaak- en gevolgschade elders in het systeem. Denk bijvoorbeeld aan roetfilters met smeltschade, waarbij een lekkende turbo een rol kan spelen. In zulke gevallen delen wij deze signalen met de klant, zodat het volledige systeem kan worden meegenomen.
Die ervaring vormt de basis voor het toevoegen van turbo’s aan ons assortiment: niet als los product, maar als onderdeel van één technische keten.
Ons specialisme is brandstof- en emissietechniek. Die expertise strekt zich uit over componenten die direct van invloed zijn op het functioneren van de turbo, zoals injectoren, brandstofpompen en roetfilters.
Door deze componenten in samenhang te benaderen, ondersteunen wij klanten bij technische vragen en bij het inzichtelijk maken van mogelijke oorzaak- en gevolgrelaties. Dit gebeurt op basis van praktijkervaring en zonder dat dit een afzonderlijke diagnosdienst is.
In samenwerking met Turbo Direct combineren wij deze praktijkkennis met toegang tot originele OEM-onderdelen, geleverd volgens fabrieksspecificaties.
Alle turbo’s in ons assortiment voldoen aan de originele specificaties van de fabrikant.
De OEM Reman-turbo’s worden door de fabrikant zelf gereviseerd en getest volgens vastgestelde procedures.
Dit garandeert:
betrouwbaarheid en prestaties volgens fabrieksspecificatie
perfecte pasvorm op basis van OEM-nummers
behoud van OEM-kwaliteit binnen het volledige systeem
Onze turbo’s worden geleverd via Turbo Direct, officieel distributeur van gerenommeerde turbomerken zoals Garrett en BorgWarner.
Bij vragen over turbo’s of twijfel over de rol van de turbo binnen een storing denken wij graag mee. Vanuit onze ervaring met brandstof- en emissiesystemen kunnen wij signalen duiden en helpen bij het bepalen van vervolgstappen binnen het systeem.
Vanzelfsprekend kunt u bij onze turbo’s uitgaan van de service, het vakmanschap en de technische kennis die u van Büchli gewend bent.
Wilt u weten wat de toevoeging van turbo’s betekent voor uw specifieke situatie, of heeft u technische vragen over ons aanbod?
Neem gerust contact met ons op.

Bij ieder ruildeel is statiegeld van toepassing. Een oude unit is het begin van weer een nieuw ruildeel. Belangrijk is dat deze oude unit bruikbaar is. De oude unit moet in ieder geval compleet zijn, in elkaar zitten (en niet uiteen genomen zijn), uitwendig onbeschadigd zijn en geen overmatige roestvorming hebben. Ook moet de oude unit direct uit de motor komen, het zogenaamde ‘fresh of engine’.
Repareren is datgene vervangen of herstellen dat de werking heeft verstoord. Met andere woorden: de reden wegnemen waarom iets niet meer werkt. Revisie gaat veel verder, daar worden naast deze delen ook delen vervangen die niet defect zijn, maar op termijn wel defect kunnen gaan. Ieder onderdeel wordt bekeken, ook worden modificaties doorgevoerd. Na revisie kan het product weer minimaal net zolang meegaan als een nieuw product.
Diesel Büchli heeft veel onderdelen op voorraad en dan kan de revisie gelijk na de test plaatsvinden. Voor common rail en pompverstuivers maken we gebruik van ons ruilsysteem, zodat u weer snel verder kunt.
Voor verstuivers is het niet nodig een afspraak te maken, als u op de test wilt wachten is het wel is het raadzaam dit even met elkaar af te stemmen. We houden dan een plaatsje op de testbank vrij. Tijdens de test kunt u in onze klantruimte genieten van een vers kopje koffie en gebruik maken van gratis Wi-Fi. Voor pompverstuivers en vrachtwageninjectoren is het altijd raadzaam contact met ons op te nemen, erop wachten is niet aan te bevelen gezien de tijdsintensieve test.
In principe is alleen de defecte vervangen voldoende. Het kan zijn dat er goede verstuivers zijn die op het randje van afkeur zitten. Wij adviseren dan deze mee te vervangen om een vervolgreparatie op (korte) termijn te voorkomen.
Verstuivers worden objectief getest op testbanken met officiële fabriekswaarden. Binnen de toleranties is de verstuiver goedgekeurd, daarbuiten afgekeurd. Belangrijk is echter te weten wat de klacht is en vervolgens op welke teststap dat betrekking heeft. Een objectief afgekeurde verstuiver kan soms toch terug gemonteerd worden omdat de afkeur niets met de klacht te maken heeft.