In veel moderne voertuigen met een dieselmotor is tegenwoordig een roetfilter ingebouwd. Dit om te voorkomen dat schadelijke roetdeeltjes in ons milieu terecht komen. Een goede zaak natuurlijk, maar soms leidt het tot problemen. Het roetfilter kan door verschillende oorzaken verstopt raken. De belangrijkste zijn:
Elk van deze situaties heeft een specifieke benadering nodig naast dat het roetfilter grondig gereinigd moet worden. Alleen als het roetfilter zelf defect is geraakt is vervanging door een nieuw- of ruilexemplaar noodzakelijk. Inbouw, reiniging, vervanging en het bieden van oplossingen bij storingen aan het systeem van uitlaatgas nabehandeling wordt steeds belangrijker.
Büchli biedt oplossingen die uitdrukkelijk niet bestaan uit het verwijderen van het roetfilter en herprogrammeren van de software. Dit is namelijk illegaal en zeer schadelijk voor mens en dier. Büchli voert analyses uit, levert ruil-roetfilters en verzorgt ook reiniging van roetfilters.
Het prijsverschil met een origineel nieuw filter is vaak heel groot. Ook daar is het belangrijk te weten of het OE kwaliteit is of niet. Ruil in OE kwaliteit is aantrekkelijk geprijsd en garandeert werking en passing. Een origineel nummer of een kenteken van het voertuig is voldoende om de mogelijkheden te bepalen. Het programma roetfilters in OE kwaliteit van Büchli omvat meer dan 100 verschillende ruilunits. We leveren het roetfilter in de ochtend af. Besteld via onze Büchli Partners bezorgen zij zelfs met hun eerste route. Voor het gedemonteerde filter krijgt u statiegeld retour. Daarmee is ruilen niet alleen een betrouwbaar en snel, maar ook voordelig alternatief voor een origineel nieuw roetfilter.
Lees ook: Wat is de beste keuze: Roetfilter vervangen door nieuw, ruil of reinigen?
Twijfelt u welke optie in een bepaalde situatie de beste is? Neem gerust contact met ons op. Ook voor prijzen en beschikbaarheidsinformatie kunt u ons bereiken via telefoonnummer 0341-467070. Natuurlijk kunt u ook contact opnemen met één van onze Büchli Partners of aangesloten automaterialen grossiers bij u in de buurt.
Bekijk onze aflevering uit Büchli TV over roetfiltersVoor Nederland
Stel u stuurt/brengt het roetfilter naar ons adres en het wordt bij ons ontvangen voor 09:00 ‘s ochtends. Het filter is aan het einde van dezelfde dag weer klaar om opgehaald of opgestuurd te worden. Bij versturen ontvangt u het roetfilter de eerstvolgende werkdag dan weer retour.
Óf: Stel u brengt het roetfilter bij ons in de loop van de dag of verstuurt het met een pakketdienst. Het filter is dan aan het eind van de volgende ochtend klaar om opgehaald te worden of verstuurd te worden. Bij versturen ontvangt u het roetfilter de eerstvolgende werkdag dan weer retour.
Voor België
Voor deze reiniging hoeft u geen afspraak te maken. Als u het filter voor 17:00 aanlevert is het filter binnen 2 werkdagen vanaf 08:00 weer gereed om op te halen. We kunnen het roetfilter ook met nachtexpresse naar één van onze Büchli Partners bij u in de buurt sturen.
Ogenschijnlijk heeft het niets met elkaar te maken. Tijdens het verbranden van het roet, regenereren, wordt tijdens de na-injectie extra brandstof ingespoten die alleen gebruikt wordt om warmte voor de regeneratie te creëren. Zit het roetfilter nu al voor een groot gedeelte vol met as, dan moet er heel vaak geregenereerd worden. Een gedeelte van die extra brandstof creëert geen warmte maar zakt langs de zuiger in het carter met motorolie. Daardoor stijgt het oliepeil.
Een motor stoot beide uit. Roet is zwart en wordt door het roetfilter afgevangen en om de zoveel kilometer verbrand – geregenereerd. As is grijs en wordt ook afgevangen. Belangrijk verschil is dat as niet meer verbrandt. Het regenereert dus niet. Vergeleken met roet stoot de motor maar heel weinig as uit. Als de auto tussen de 150.000 en 250.000 km heeft gereden is er zoveel as opgeslagen dat het roetfilter verstopt raakt.
Helpen middeltjes die toegevoegd worden in tank of uitlaat? Soms wel, maar alleen als door gebruiksomstandigheden de regeneratie blokkeert. De middeltjes versnellen het regeneratieproces. In de meeste andere situaties heeft het alleen een zeer tijdelijk effect. Denk er ook aan dat tijdens het gebruik er enorm veel warmte ontwikkeld wordt en dat niet zelden het roetfilter sneuvelt in de strijd.
Kun je een gereinigd filter zo monteren: Na de montage is het belangrijk dat met het juiste diagnoseapparaat het gereinigde filter aangemeld/ingeleerd wordt zoals bij de montage van een nieuw filter. Op deze manier ‘weet’ het voertuig dat er weer met een schone lei begonnen wordt.
De belangrijkste oorzaken zijn:
Elk van deze oorzaken heeft een specifieke benadering op het probleem op te lossen. Een grondige roetfilterreiniging maakt daar altijd deel van uit.
Er is geen reden aan te nemen waarom dat zou zijn. De motor heeft geen last van het roetfilter en er wordt geen vermogen gevraagd. Tijdens de regeneratie verbruikt de motor wat meer brandstof. Dit is echter zo kort dat het totale verbruik ongeveer een half procent stijgt. Op 1000 kilometer is dat ongeveer 0,5 liter.
Een vrije interpretatie is: ‘opnieuw voortbrengen’ lees ‘leeg maken’ In de praktijk betekent het verbranden van het roet waardoor het filter weer leeg is. Daarvoor is een hoge temperatuur nodig. Meestal zijn de kanaaltjes van het roetfilter gecoat zodat de verbranding/omzetting makkelijk verloopt. Dynamische regeneratie komt het meest voor en betekent dat elke 750-1500km de verbranding in gang gezet wordt door het motormanagement die een na-inspuiting inzet. Deze inspuiting is bedoeld om extra warmte in de uitlaat zit te brengen waarin het roetfilter zit. Het met roet volgeraakte filter wordt dan in ongeveer een kwartier schoon gemaakt.
Uitdrukkelijk niet. Het is illegaal en slecht voor mens en dier. Als het roetfilter verwijderd is mag de auto niet meer op de openbare weg rijden. Bij hardnekkige problemen is het raadzaam te kijken naar de oorzaak ervan in plaats van het symptoom weg te halen.
Stel u stuurt/brengt het roetfilter naar ons adres en het wordt bij ons ontvangen voor 09:00 ‘s ochtends. Het filter is aan het einde van dezelfde dag weer klaar om opgehaald of opgestuurd te worden. Bij versturen ontvangt u het roetfilter de eerstvolgende werkdag dan weer retour.
Óf
Stel u brengt het roetfilter bij ons in de loop van de dag of verstuurt het met een pakketdienst. Het filter is dan aan het eind van de volgende ochtend klaar om opgehaald te worden of verstuurd te worden. Bij versturen ontvangt u het roetfilter de eerstvolgende werkdag dan weer retour.